パフォーマンスの特長

この4ロールリール機の構造は型式の4ロール式で、上ロールは主に伝動し、減速機の出力歯車と上ロール歯車との噛合を通じて、ロール板材にトルクを提供する、下ローラは垂直に昇降し、油圧シリンダ内の油圧油がピストンに作用することによって得られ、それによって板材をクランプし、油圧伝動である、下ローラの両側にはサイドローラが設けられ、フレームガイドレールに沿って傾斜し、ネジナットウォームホイールウォームを介して伝動する。この機械の利点は、板材端部の予曲げと円巻きが同じ設備で行うことができることである。